Scott Fastlane (Road)
Je bent op zoek naar het extra beetje steun op de Racefiets, zonder dat je het natuurlijke fietsgevoel verliest! De Fastlane is eigenlijk bedoeld voor de wielrenner die een "normale" racefiets-ervaring wil behouden, maar op zware momenten nét wat extra hulp wil. Scott heeft hem bovendien een comfortabele endurance-geometrie gegeven en ruimte voor banden tot circa 38-40 mm, waardoor hij geschikt is voor lange dagen in het zadel. Een lekkere lichtgewicht E-bike, die jou tochten nét wat makkelijker maakt!
Wat maakt de Scott Fastlane Uniek?
- Zeer laag gewicht. De topversie blijft onder de 10 kg, terwijl ook de andere uitvoeringen uitzonderlijk licht zijn voor een e-racefiets. Daardoor blijft de fiets levendig sturen en voelt hij niet log aan.
- Nieuwe TQ HPR40-aandrijving. De 40 Nm middenmotor is compact, stil en geeft een subtiele ondersteuning. Hij is niet ontworpen om je “omhoog te sleuren”, maar om het gevoel te geven dat je simpelweg sterkere benen hebt.
- Vrijwel geen weerstand boven 25 km/u. Bij veel e-bikes voel je de motor nog als de ondersteuning stopt. De Fastlane is juist ontwikkeld zodat de overgang boven de Europese ondersteuningslimiet bijna onmerkbaar is. Dat is een groot voordeel voor sportieve rijders die regelmatig 30 km/u of harder rijden.
- ‘Stealth’-ontwerp. Op het eerste gezicht lijkt de Fastlane sterk op een gewone racefiets. De accu (290 Wh), motor, bediening en display zijn volledig geïntegreerd, waardoor nauwelijks zichtbaar is dat het een e-bike is.
- Slimme integratie. De Di2-aandrijving wordt gevoed vanuit de hoofdaccu, de bediening zit subtiel in het stuuruiteinde en er zijn geïntegreerde details zoals een achterlicht en verborgen multitool.
Kort samengevat is de Fastlane vooral uniek omdat hij niet probeert de krachtigste e-racer te zijn, maar de meest “onzichtbare”. Het doel is dat je vooral merkt dat je minder vermoeid raakt op lange ritten en klimmen, zonder het karakter van een echte racefiets kwijt te raken.
Uw winkelmand is leeg